Testeurs de bornes de recharge véhicules électriques
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Testeur bornes de recharge véhicules électriques IP40 avec connecteur type 2, charge jusqu'à 13 A
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| - Réf : A1532-XA
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DOCUMENTS |
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|---|---|
| Fiche technique (FR) : A1532-XA-metrel-testeur-borne-recharge-vehicule-electrique-FR-distrame.pdf - 1.48MB | |
L'accessoire A1532XA est idéal pour le test et la vérification des bornes de recharge des véhicules électriques. Utilisé seul ou avec un contrôleur d'installation, il permet de réaliser les tests de fonctionnement et de sécurité des bornes de recharge des véhicules électriques. Equipé du connecteur normalisé de type 2, le A1532XA s'adapte à toutes les bornes de recharge des véhicules électriques.
Tests pouvant être réalisés avec le A1532XA seul :
- Détection de présence de tension de la borne (voyant)
- Simulation des pilotes de résistance pour émuler le véhicule électrique avec plusieurs courants de charge
- Simulation du statut du VE (connecté, déconnecté, en charge avec ventilation, en charge sans ventilation, erreur de pilote)
- Test et visualisation de la réaction de la borne de recharge en fonction des différentes simulations
- Visualisation des signaux de commnunication PWM de la borne sur un oscilloscope
- Simulation de diode court-circuitée (test de sécurité sur le signal de commande)
- Simulation défaut de terre
- Simulation de court-circuit entre le signal CP et la liaison PE
- Test de charge jusqu’à 13A en monophasé ou triphasé (test des compteurs embarqués dans les bornes)
Tests pouvant être réalisés avec le A1532XA connecté à un contrôleur d'installations :
- Mesure de tension
- Mesure d’impédance de boucle
- Mesure de la tension de contact
- Test de disjoncteurs différentiels (DDR)
- Mesure d’isolement sur la borne de recharge (hors tension)
- Ajout des test visuels dans un rapport avec testeur Metrel MW9665
- Export de tous les test pour création d'un rapport avec testeur Metrel MW9665
Tests pouvant être réalisés avec le A1532XA seul :
- Détection de présence de tension de la borne (voyant)
- Simulation des pilotes de résistance pour émuler le véhicule électrique avec plusieurs courants de charge
- Simulation du statut du VE (connecté, déconnecté, en charge avec ventilation, en charge sans ventilation, erreur de pilote)
- Test et visualisation de la réaction de la borne de recharge en fonction des différentes simulations
- Visualisation des signaux de commnunication PWM de la borne sur un oscilloscope
- Simulation de diode court-circuitée (test de sécurité sur le signal de commande)
- Simulation défaut de terre
- Simulation de court-circuit entre le signal CP et la liaison PE
- Test de charge jusqu’à 13A en monophasé ou triphasé (test des compteurs embarqués dans les bornes)
Tests pouvant être réalisés avec le A1532XA connecté à un contrôleur d'installations :
- Mesure de tension
- Mesure d’impédance de boucle
- Mesure de la tension de contact
- Test de disjoncteurs différentiels (DDR)
- Mesure d’isolement sur la borne de recharge (hors tension)
- Ajout des test visuels dans un rapport avec testeur Metrel MW9665
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