Systèmes pédagogiques

ADA-300: PUPITRE D ETUDE DE L ELECTRICITE AUTOMOBILE DE BASE
Pupitre permettant l'étude des fonctions élémentaires en électronique appliquée à l'automobile :
- Associations de générateurs (batteries // ou série)
- Association de récepteurs (lampes)
- Associations de résistances (fixes + variables) et capacités
- Etude des conducteurs, du redressement, de la logique binaire.

ADA-301: PUPITRE D ETUDE DES APPLICATIONS ELECTRONIQUE DE L'AUTOMOBILE
Le pupitre dispose de fonctions électroniques nécessaires à l'étude de circuits d'allumage
- Fonction alimentation
- Circuit de génération d'étincelles par rupteur
- Circuit multivibrateur ou générateur de d'étincelles
- Circuit de génération d'étincelles par décharge d'un condensateur

ADA-303: PUPITRE D ETUDE DES CAPTEURS AUTOMOBILE
Caractéristiques les plus importantes:
Les 12 capteurs sont fonctionnels et disposent de leur propre circuit d’activation
Possibilité de raccorder divers capteurs comme entrées du calculateur ADA304
Simulation de pannes :
11 défauts typiques sur capteurs :

ADA-304: PUPITRE D ETUDE DES CALCULATEURS AUTOMOBILE
Calculateur de commande d’injection d’un moteur essence avec
INJECTIONSEQUENTIELLE MULTIPOINT.
Fonction autodiagnostic intégrée au calculateur
Entrées simulées ou du pupitre ADA 303 Capteurs:
- Entées analogiques

ADA-305: PUPITRE D ETUDE DES ACTIONNEURS AUTOMOBILE
Caractéristiques les plus importantes:
Fonctionnement autonome des 12 actionneurs grâce aux commandes incluses
Vérification des composants (mesure de résistances par multimètre)
Commande de divers actionneurs par le pupitre calculateur ADA304:
- Bobine d’allumage

ADA-306: PUPITRE D ETUDE DES APPLICATIONS BUS CAN ET LIN DE L'AUTOMOBILE
Bus dédiés CAN et LIN
2 modes de vitesse de transmission :
- Réel : 125kbits/sec (CAN) et 19200 bits/sec (LIN)
- Ralenti : 1 bit/sec ou 5 bits/sec
Possibilité de générer des dysfonctionnements sur les bus :

ADA-307 : PUPITRE INTERACTIF VEHICULE HYBRIDE
Ce système permet :
- La découverte et l’étude qualitative et quantitative de la motorisation hybride grâce à la modélisation de la solution TOYOTA
- La mise en évidence des principes
- Un pupitre interactif avec le modèle, permet de réaliser des mesures et d’envoyer des commandes via joystick (accélérateur, frein, levier de vitesse)
- Une complète compatibilité avec LabView NI

BANC D'ETUDE DES MOTEURS INJECTION ESSENCE
Moteur Duratec NEUF entièrement équipé et issu d’un véhicule de grande série FORD
Éléments réels en situation de fonctionnement:
Fusibles, relais, calculateur, prise diagnostic du véhicule et système anti-vol PATS
Tableau de bord complet avec tous les organes de contrôle et états des dispositifs de
sécurité

BANC D'ETUDE DES MOTEURS DIESEL INJECTION DIRECTE AVEC FAP
Moteur NEUF entièrement équipé et issu d’un véhicule de grande série PSA/FORD
Éléments réels en situation de fonctionnement:
Fusibles, relais, calculateur, prise diagnostic du véhicule et système anti-vol PATS
Tableau de bord complet avec tous les organes de contrôle et états des dispositifs de
sécurité

BANC D'ETUDE DE L ABS (ANTIBLOCAGE) ET DU TCS (ANTIPATINAGE)
Circuit réel de système ABS avec répartiteur de freinage EBD et
anti patinage EDS issu d’un véhicule de grande série.
Éléments réels en situation de fonctionnement
Possibilité de travailler avec les documentations du véhicule réel
Caractéristiques principales:

BANC D'ETUDE DE L AIR CONDITIONNE
Éléments réels en situation de fonctionnement
Extrême simplicité de prise main
Possibilité de travailler avec les documentations du véhicule réel
Caractéristiques principales:
Voyants, thermomètres et manomètres en entrée/sortie de chaque composant

BANC D'ETUDE DES SYSTEMES DE PHARES AU XENON DES VEHICULES
Optique de phare BI-Xénon complète
Éléments réels en situation de fonctionnement
Possibilité de travailler avec les documentations du véhicule réel
Caractéristiques principales:
Ballast et tranformateur haute tension

AXONE DIRECT
Outil de diagnostic portable. Package incluant carte SD, logiciel IDC4 POCKET voiture, chargeur,
DVD logiciel IDC4, plus info voiture, station d'accueil.

UNIPROBE
Système d'cquisition pour test et mesures électriques, package incluant le module (connexion USB ou
Bluetooth) et logiciel, fonctions multimètre, oscilloscope 4 voies, test batterie, circuit de démarrage et de
charge, livré avec 2 pinces ampèremétriques : 10mV/A de 0 à 100A et 1mV/A de 0 à 400A, 1 V/A de
0 à 3A et 0,1 V/A de 0 à 30A. (nécessite un PC avec Bluetooth).

KIT CABLES POUR UNIPROBE
Tests d'efficacité de la batterie et du circuit de démarrage et recharge de 2ème génération

KIT2 CABLES POUR UNIPROBE
Tests haute tension, bobines intégrées, étincelles perdue et traditionnelle

KIT3 CABLES POUR UNIPROBE
Tests de contrôle physique / électrique des réseaux CAN de 2ème génération

PUPITRE DE PROTOTYPAGE D'ALIMENTATION PHOTOVOLTAIQUE AUTONOME
intégrant une centrale d'acquisition NI6008, livré avec module batterie, chargeur et application logicielle LabView utilisable avec ou sans licence.
Ce système EFT900 permet :
- La mise en oeuvre d’une installation photovoltaïque de faible production
- La découverte et l’étude des éléments et composants de production, conversion et de stockage de l’énergie
Il est livré avec un exécutable permettant: